Pregătire ITP în Timișoara

Cum te ajutăm înainte de ITP

Inspecția tehnică periodică se face la o stație ITP autorizată, aleasă de tine. Noi nu emitem rezultatul inspecției. Partea noastră e pregătirea: ne uităm la mașină după aceleași puncte urmărite la inspecție și îți spunem ce ar pica.

Avantajul e că suntem service. Dacă mașina are ceva ce ar pica la inspecție, îl reparăm la noi înainte, nu după ce ai plătit o inspecție care iese respinsă.

Sună-ne cu câteva zile înainte de data la care vrei să mergi la stație, ca să avem timp să reparăm ce găsim.

Ce se verifică la ITP

• Sistemul de frânare și eficiența frânării
• Direcția și suspensia
• Luminile, semnalizările și claxonul
• Anvelopele și starea lor
• Emisiile și zgomotul
• Elementele de caroserie și siguranță (centuri, parbriz, oglinzi)

Ce acte îți trebuie la stație

• Cartea de identitate a vehiculului (CIV), în original
• Certificatul de înmatriculare (talonul), în original
• Asigurarea RCA valabilă
• Actul tău de identitate

Vino pregătit ca să treci din prima

Ca să nu pierzi timp, verifică înainte lucrurile simple: becuri arse, o anvelopă uzată, ștergătoare terminate, un nivel de lichid. Dacă nu ești sigur, treci pe la noi înainte de expirare și îți spunem ce ar pica, ca să reparăm din timp.

Situații tipice și cum le rezolvăm

Mașina are martorul ABS aprins

La inspecție, un martor de siguranță aprins e o problemă. Facem diagnoza, găsim senzorul sau cablul defect, îl reparăm și abia apoi mergi la stație.

Emisii la limită la un motor diesel

Un filtru de aer înfundat sau un injector care picură pot strica testul de opacitate. Verificăm motorul înainte, ca să nu mergi de două ori.

ITP expirat de câteva zile

Sună-ne cât mai repede. Îți spunem când poți veni la verificare, ca să ajungi la stație cu mașina pregătită.

La cât timp se face ITP-ul

Pentru autoturisme, regula generală e: primul ITP la 3 ani de la prima înmatriculare, apoi la 2 ani. Mașinile mai vechi de 12 ani merg la inspecție în fiecare an. Data următoarei inspecții e trecută în certificatul de înmatriculare, la rubrica de ITP.

Dacă nu ești sigur când expiră, uită-te în talon sau întreabă stația unde ai făcut ultima inspecție. Circulația cu ITP-ul expirat se amendează, iar certificatul de înmatriculare poate fi reținut.

Ce face stația și ce facem noi

Stația ITP verifică mașina și emite rezultatul inspecției. Partea noastră e înainte și după: îți facem o verificare de pregătire, reparăm ce găsim și, dacă ceva nu trece la inspecție, rezolvăm în atelier defectele trecute în fișă. Apoi te prezinți din nou la stație.

Verificarea dinainte de ITP, punct cu punct

Înainte să mergi la stație, ne putem uita la mașină după aceeași listă după care se uită inspectorul. Nu e un ITP, e o verificare care îți arată ce ar pica. Iată ce controlăm de obicei:

• Becurile de pe toate pozițiile: faza scurtă, faza lungă, poziții, frână, semnalizări, ceață, marșarier și numărul
• Reglajul farurilor, pentru că un far care bate prea sus pică chiar dacă becul merge
• Plăcuțele, discurile și furtunele de frână, plus frâna de mână
• Jocurile din direcție și suspensie: capete de bară, bieluțe, brațe, rulmenți
• Anvelopele: adâncimea profilului, tăieturi, umflături pe flanc
• Ștergătoarele, spălătorul de parbriz și fisurile din parbriz din câmpul vizual
• Scurgerile de ulei sau de lichid de răcire sub motor și sub cutie
• Sistemul de evacuare: găuri, prinderi rupte, zgomot
• Martorii din bord la pornire: ABS, airbag, motor

Ce urmează dacă mașina are defecte

Dacă la verificare găsim ceva care ar pica, îți spunem ce e și cât costă reparația. O putem face la noi, iar după aceea mergi la stația ITP cu șanse mai bune să treci din prima. Dacă preferi să mergi direct la stație și să vezi ce spune inspectorul, păstrează fișa de inspecție. Pe ea scrie exact ce defecte s-au găsit, iar noi lucrăm după listă.

Mașini mai vechi și mașini importate

La mașinile mai vechi, cele mai dese probleme la ITP sunt emisiile și rugina pe elementele care țin structura, cum sunt pragurile. La o mașină adusă din afară, primul ITP în România vine des după înmatriculare și merită o verificare completă înainte, pentru că nu știi cum a fost întreținută. Ne uităm atunci și la lucrurile pe care inspectorul nu le verifică, dar care contează pentru tine: ulei, filtre, distribuție.

Ce trebuie să știi despre programarea la stație

Stațiile ITP au zile mai aglomerate, de obicei la sfârșit de lună, când expiră multe inspecții, și primăvara. Dacă ITP-ul expiră într-o anumită zi, nu lăsa pe ultima zi: dacă mașina pică, ai nevoie de timp pentru reparație și pentru a doua prezentare. Programează-te cu una sau două săptămâni înainte. Data expirării e pe certificatul de înmatriculare (talon), pe ultima ștampilă sau pe eticheta de la ultima inspecție.

Alte întrebări despre ITP

Pot alege eu stația ITP după verificare?

Da. Verificarea dinainte e un serviciu separat. Mergi după aceea la ce stație ITP vrei.

Ce fac dacă am picat ITP-ul?

Vino cu fișa de inspecție. Reparăm ce scrie acolo și îți spunem dacă am mai văzut altceva care poate pica la a doua prezentare.

Unde văd până când e valabil ITP-ul?

Pe talon, la ultima ștampilă de inspecție, și în documentul primit la ultimul ITP.

Pot face ITP-ul cu o anvelopă de rezervă slim montată?

Nu e recomandat. Anvelopele de pe aceeași axă trebuie să aibă aceeași dimensiune și același tip. Montează roata normală înainte de inspecție.

Cât de des se face ITP-ul la o mașină de 10 ani?

La autoturismele obișnuite mai vechi de 12 ani, ITP-ul se face anual. Până la 12 ani, la doi ani. Prima inspecție la o mașină nouă se face după 3 ani.

Ai prins termenul pe ultima sută?

Suni la 0767 809 626 și îți spunem cât de repede te putem primi la verificare. Ne găsești pe Strada Gheorghe Pop de Băsești 2, în Timișoara.

Cele mai dese motive de respingere țin de frâne și de suspensie și direcție. Le verificăm înainte, iar dacă vrei să rezolvi totul dintr-un drum, poți face și o revizie auto. Lista completă de lucrări e pe pagina de servicii auto, iar lista de verificări pas cu pas e în ghidul ce se verifică la ITP.

Vin la verificarea dinainte de ITP și șoferii din Giroc sau cei din Ghiroda. Atelierul e în Iosefin, aproape de Gara de Nord.

Întrebări frecvente